O Brasil é um país de dimensões continentais e, por isso, apresenta terrenos com variados níveis de dificuldade e conservação. Há rodovias que passam pelos pontos mais remotos, ligando as zonas rurais aos centros urbanos. Por isso, é essencial que o motorista que transita nesses locais saiba como escolher corretamente o carro para estrada de terra.
Pensando nisso, fizemos este post para ajudá-lo a se decidir pelo modelo certo para você. Acelere na leitura e descubra as opções mais adequadas às suas necessidades!
Carro para estrada de terra é sinônimo de off-road?
Contrariando o que parece, não. Para superar desafios extremos como dunas de areia, lamaçais ou trechos de terra com relevo muito acidentado, não basta que o carro tenha uma construção sólida e robusta; toda a configuração de cada modelo deve ser analisada minuciosamente. Assim, escolher a melhor opção para o off-road é ainda mais complicado.
Nesse caso, o veículo off-road oferece: tração 4×4, reforço em carroceria e plataforma, suspensão totalmente preparada e ângulos de saída e ataque precisos. Além disso, o motorista precisa apresentar habilidades específicas para conseguir tirar total proveito do veículo.
Para a pessoa que transita em estradas de terra típicas de acesso às pequenas cidades do interior e aos sítios e fazendas, a necessidade é outra. Nesses lugares, praticamente qualquer carro chega, mas são poucos os robustos o suficiente para aguentar a rotina de trafegar rotineiramente nesses locais. Essas estradas podem ser muito esburacadas e empoeiradas, o que demanda ainda mais resistência do carro.
O que levar em conta ao escolher um bom carro para estrada de terra?
Para fazer a escolha por um bom veículo para estradas mais difíceis, você precisará levar alguns aspectos em consideração. Veja os principais a seguir:
ALTURA
Quanto mais acidentado é um terreno, maior é a probabilidade de que o assoalho se choque com o solo, não é? Portanto, em estradas cheias de obstáculos, a altura do carro é fundamental para que a condução seja a mais confortável e segura possível, evitando avarias e até mesmo perfurações.
Um importante detalhe que você precisa observar: alguns carros oferecidos atualmente são relativamente altos se considerada a medida até o teto, mas, em relação ao solo, são baixos. Um exemplo: o Chevrolet Tracker LTZ 2017 tem altura até o teto de 1,68 metro. Porém, a sua altura em relação ao solo é de 15 centímetros, semelhante à da maioria dos carros, além de utilizar rodas de 18 polegadas e pneus de perfil baixo. Apesar de ser ?altinho?, esse carro não é ideal para estradas de terra.
Por outro lado, o recém-lançado Renault Kwid Zen 2018 tem apenas 1,47 metro de altura até o teto, mas o vão livre do solo é de 18 centímetros, sendo uma opção interessante para estradas de terra.
Contudo, fique atento a carros de carroceria muito alta, pois eles tendem a ter o centro de gravidade igualmente mais alto, o que compromete a estabilidade e aumenta a chance de capotamento.
ANGULAÇÃO DE ENTRADA E DE SAÍDA
A angulação certa minimiza a possibilidade de choques comuns em declives, que normalmente atingem a frente e a traseira do automóvel. O ângulo de entrada é formado pela reta horizontal referente ao solo com a reta formada entre o ponto de contato com o chão dos pneus dianteiros e o ponto mais à frente do carro, normalmente seu para-choque dianteiro.
O ângulo de saída é o formado pela reta horizontal e a definida entre o ponto de contato dos pneus traseiros com a parte mais de trás do carro, normalmente o para-choque traseiro ou engate.
Esses ângulos são importantes para saber se um carro tem boa capacidade de entrar e sair de obstáculos, como valetas e degraus. Normalmente, os carros que possuem bons ângulos são os que têm os eixos mais próximos das extremidades.
ESTABILIDADE
Ter uma boa estabilidade é sinônimo de uma direção mais segura e de maior conforto dos passageiros. Para isso, um bom acerto na suspensão e pneus adequados ao carro fazem toda a diferença. Para o carro ser ainda mais estável, é importante que ele tenha controle de estabilidade, que segura mais o carro nas curvas, agindo em conjunto com os freios.
Lembre-se de que um bom carro para estrada de terra deve ser estável, pois trafega em pisos mais escorregadios. Portanto, não deixe esse item de lado.
TRAÇÃO
Para estradas de terra muito desafiadoras, o ideal é a opção 4×4, que permite que as quatro rodas sejam tracionadas ao mesmo tempo, facilitando a passagem por trechos difíceis, como atoleiros. Porém, esse tipo de tração demanda um mecanismo caro, tornando essa opção mais dispendiosa. O consumo de combustível também aumenta, pois o carro fica mais pesado.
Assim, para estradas de terra mais tranquilas, os veículos de tração dianteira conseguem se sair bem. É preciso apenas ser mais cauteloso diante de obstáculos para não correr o risco de ficar atolado.
PNEUS
Esse item faz grande diferença ao utilizar um carro para estrada de terra. A maioria dos carros vendidos atualmente, inclusive os que foram desenvolvidos para uso off-road, é equipada com pneus para uso no asfalto.
Para ter um melhor agarre nas estradas de terra, o carro precisa ter pneus apropriados. Existe uma opção de uso misto, quando o carro é utilizado na terra e no asfalto, e os de uso específico em terra.
FACILIDADE DE LIMPEZA
Um carro para estrada de terra precisa ser fácil de limpar, pois sem dúvida vai sujar muito. Portanto, o ideal é que tenha um acabamento mais simples e de cores escuras, para não encardir. Existe também a opção de cobrir os bancos e o assoalho, para que sujem menos.
